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第85章 星动S恐怖的极限速度

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  “就这?”

  弹屏以每秒几十万的速度刷新着,每个人都被星动S无与伦比的性能惊呆了。

  “陈总马上进入第一个弯道,不知道以F1赛车手自称的林总是否能扭转乾坤?”

  “这?”提莫瞪大了眼睛看着屏幕上星动X的过弯。

  行云流水,十分丝滑。

  但是让所有人都惊掉下巴的是陈楚默居然以每小时500公里的车速漂移过了第一个弯道。

  天呐,即使F1的顶级车手在过弯的时候也只能做到300公里以内的时速,超过这个速度,一不小心,就是车毁人亡的结局。

  但是陈楚默并没有大幅减速,在车速过760,接近第一个弯道的时候,他开始拉手刹,打满方向,踩住离合,挂一档。

  这个动作完成了一个高速漂移,然后他猛踩了油门。

  星动S强劲的动力猛地把他按到驾驶座上,要不是有特质的赛车服和头盔,这一下非得骨头断裂不可。

  油门加满过后,车尾甩了出来,他突然反打方向盘,再度轰向油门。

  这就有了这次完美的60度漂移过弯,而过弯之后车速继续提高。

  558

  688

  760

  如果说一般的车,在如此高的跑速下很难完成过弯,因为轮胎的摩擦力不够,很容易直接测飞过去。

  但是星动X的轮胎是特质的高性能石墨烯轮胎,抓地能力堪称变态,并且高硬度下,连火花都没有。

  “太完美了,看到陈总这个漂移我都不好意思说自己开过F1,舒马赫也不过如此。”林志因声音有些颤抖。

  对于选手的车技,他最有发言权,只有他知道,这个漂移要冒多大的风险,且难度有多高,可以说这个世界上能在这个时速下完成这个操作的几乎没有。

  如果有的话,他相信只有他从小仰望的神。

  迈克尔舒马赫。

  其实在F1方程式比赛中,很少用到漂移,一是F1车方程式赛车有强大的下心力,直接走线过弯要更快,二是如果在高速下漂移,车身受不了,热熔轮胎也受不了,可能跑半圈就废了。

  但是星动S采用漂移会更快,因为这辆车的石墨烯材料,可以承受更大的离心力,并且石墨烯轮胎,强度和抓地力更

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