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第152章 石墨烯超级电容桩

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100多万没还完呢,这车估计不便宜哦!”

  “再贵也值,毕竟哪有你的安全重要啊!”

  “艹,以后开车要离这个牌子远点,撞不过啊!”

  “......“

  确实,很多人都想到了这个问题,这辆采用石墨烯铝合金的材料,将会成为未来马路杀手一霸,卡车都干不过。

  这样下去还得了。

  陈楚默当然也知道这个问题,所以他补了一句。

  “星动X的撞击测试已经圆满结束,不过,在这里,我还是要提醒各位一句,被动防撞能力只是车辆安全性能的体现。

  但是如果有人蓄意用见证者科技的产品违反交通安全,比如醉驾,那么我们将终止其终身购买资格,并且采用折旧的方式没收车辆。”

  “大佬霸气。”

  “就应该这样。”

  ......

  多数人听到这句话后,都是为其点赞。

  当然也有少部分开始抬杠。

  比如直播间的某些键盘侠。

  “建议消费者协会调查一下,我买的东西,还带强制收回?”

  “这么牛鼻,霸王条款吧,沙比才买!”

  “醉驾了不是没收驾驶执照了吗,要你多此一举?”

  ......

  发布会进入第二个环节。

  “好了,以上仅仅是星动X的安全测试,我相信这个结果大家还是满意的,毕竟谁都不想买回家的东西,比豆腐都软。

  下面,我们将宣布星动X采用的第二种技术,石墨烯II电池和A型超级电机。”

  “首先,II型石墨烯电池不同于传统的铁锂和三元锂电池,也不同于昨天特斯拉发布的固态电池。

  它是一种全新的技术。

  电池的正极材料由石墨烯粘剂包覆,而负极材料是用纯度99.2%的石墨烯构成的。

  这种技术有什么优点呢?

  主要有以下三个方面。

  首先目前我们的II型石墨烯电池的能量密度约为480Wh/kg,相较于传统磷酸铁锂电池提高了400%,三元锂电池提高了250%,全固态电池提高了150%。

  能量密度就是意味着电池同等体积重量下的续航能力。

  这也是星动X能够达到1100KM的长续航的原因所在。

  并且,这是在冬季空调全开的情况下。


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