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第七十八章 实弹射击

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的瞄准点就要通过与上下环线的距离,死死记住,因为除了环线,再没有其它明显标记可以参照。
最后一个五发,成绩不错,三个十环两个九环,记得当时应该是最好的成绩了。
这样的成绩以后再没有取得,毕业后成为干部,改成了半自动步枪训练与考核,一百米胸环靶,号称瞄哪打哪,考核标准也发生改变,不再计算环数,而是按速射计算时间和上靶数。
再到后来转业,视力和体力都有大幅度下降,使用得是比五四式更轻巧的手枪,考核距离也相应变短,即使是如此,依然难取得好成绩,甚至常常脱靶,部队出身还带过兵,相当难堪。
高炮射击之难远超轻武器射击,作为我们的主修课程,几乎囊括大部分学习课程,射击学、弹道学、兵器学,还有野外军事生存、战地救护,甚至包括了心理学。
兵器要撤去远距离行军,要陈列抢占阵地,射击时要计算和修正诸元,使弹着点与目标在提前点相遇,射击后要维护保养,保证下次正常跟踪发现,正常发射命中。
最后一个学期,行政上我依然是见习连连长,但是实弹打靶过程中,却经常变换,尽可能多的保证学员在指挥员位置上,组织摩托化行军和实弹射击。
尽管一个学期几乎都是高炮野外训练,但是学员太多,要保证每个人都能当上指挥员,不太现实,担任连指挥员的只有少 数几个学员有机会,更多的是担任班长角色,在单炮射击上锻炼缓缓指挥能力。
我就是在这样的情况下,与队干部发生些不愉快的,一个学员队的那名同乡,也是我唯一的同乡,军校三年,竟然没担任过见习连骨干,连副班长都没担任过,我向队干部提出让他担任班长的要求,结果没有实现。
训练场上接到撤去的命令,教员同样是交给你一张地图,手指一点就是目的地,然后就坐在副驾驶位置,闭目养神,车队交给了临时指点的连指挥员。
第一辆为指挥车,军用卡车驾驶室三个坐位,中间由连指挥员乘坐,旁边的教员不会再提醒,汽车连的司机,每年经历这样的场景,道路其实非常熟悉,他也不会提醒,指挥员往哪指挥他就往哪走。
坐在车上可不比徒步,参照物很难确定,教员坐在身边,特别容易紧张,一紧张更不知道如何判断,作为见习连连长,第一次的指挥正是由我担任。
预案熟悉,准备充分,兵器撤去有条不紊,这是自己的强项,老部队时两次参加实弹打靶,带着日后成长目的,曾经特别留意,一点不漏一点不乱。
老部队时,在上海靶场,旅部曾经组织过连队之间的撤去行军,陈列占领阵地比赛,当时有连队闹出笑话,最后关头兵器之间接不上电,开不了火,因为最为关键的配电箱忘记了携带。
自己有经验,并不代表其他学员也有这样的经验,常有学员担任指挥员时,检查不仔细,携带装备物资出现遗漏,配电箱被忘记,也有几次发生。
撤去顺

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